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动力部分，该车型搭载单电机的驱动系统，最大马力为272Ps，最大扭矩为343N·m，CLTC纯电续航里程为766公里，百公里加速时间为6.8秒，快充时间为0.45小时，百公里耗电量为14.3kWh，电池容量为95kWh。
领克Z10第一眼给人的感觉还是很有个性的，有自己独特的设计风格，车头的立体感还是比较足的，很有攻击性，自动大灯，自适应远近光，日间行车灯为标配，整体设计，还是比较容易让人接受的。
领克Z10的侧面轮廓给人一种蓄势待发的感觉，符合自身运动车型的定位，轮毂的造型也是比较动感，车尾还提供隐藏式扰流板，车身尺寸方面，长宽高分别为5028x1966x1468毫米，轴距为3005毫米。
领克Z10在内饰方面，延续了领克车型的优点，做工比较规整，用料也是比较扎实，根据不同车型，内饰的颜色搭配也是不同，可以满足不同消费者的需求，座椅有着不错的包裹性，长途驾驶没有那么疲劳，车机系统为LYNK Flyme Auto，车机芯片为AMD V2000A。
配置方面，95kWh 766km后驱Max提供车道偏离预警，前方碰撞预警，后方碰撞预警，胎压显示，窄路辅助，车侧盲区影像，360°全景影像，全速自适应巡航，自动变道辅助，NFC/RFID钥匙，远程启动，抬头显示系统，内置行车记录仪，256色氛围灯等配置。
总结：领克Z10 95kWh 766km后驱Max版的整体表现比较均衡，续航里程可以满足长途出行的需求，不必为续航里程担忧，日常驾驶有着不错的操控性，充电的速度也是比较可观，基础配置也是比较丰富，可以满足日常用车的需求，那么你觉得它值得入手吗？
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